Výrobce: Schneider Air Master AIRSYSTEMS
Electronická řídící jednotka kompresoru: SGE 1148F-01, SGE 1174C-03, Air Master AM7, Air Master AM11
Model šroubového kompresoru: SGE 1148F-01, SGE 1148F-01, Air-Master AM7-10E1, Air-Master AM7.10S1, AIRMASTER AM 11-10 F1, AIRMASTER AM30.10B1, AM 18 B1, AM 22 B1, AM 30 B1, AirMaster AM 7-08 B1, AMD 7-10 F1, AM K 18-8, AMD 22-13 XVS, AM K 15-13, AM K 11-13, AM B 7-10-270 XBDK MAXI, AM K 7-13, AM K 7-8, AM K 7-10,mAM K 5-10, AM K 4-10, AMD4-10, AMD 4-10 F1C, AMD 4-10 F1C-300, AMD 4-10 F1C-300+DK, AMD 5-10 F1C, AMD 5-10 F1C-300, AMD 5-10 F1C-300+DK, AMD 7-10 F1C, AMD 7-10 F1C-300, AMD 7-10 F1C-300+DK, AM 5-10, AM 15-10, SGE 1148F-02 1148F02 224-2E1302, 249-2L3002, SGE PADOVA, 209-1N1907, AVD 5-1, 1148F-01, 1148F-01 209-1N1907, SGE Padova 1154d-02
Závada: Oprava řídící jednotky kompresoru Schneider Air-Master AM7. Displej zhasl a kompresor již pak nebylo možno spustit. Kompresor někdy jde spustit a někdy nejde. Jednou nafouká nádrž a poté již nejde zapnout. Po dvou hodinách kompresor někdy opět znovu funguje, ale pouze chvíli.
Jednalo se o šroubový kompresor používaný v Autocentru Boura, v autoservisu a lakovně. Majitel autoservisu oslovil nejprve společnost zabývající se opravami a servisem kompresorů Schneider. Po analyzování závady odhalila tato servisní společnost závadu v řídícím a zobrazovacím modulu kompresoru a navrhla výměnu modulu. Nový modul však nebylo možné obdržet dříve než za šest týdnů.
V takovém autoservisu je však kompresor během každodenních činností velmi potřebný. Aby mohl autoservis běžně fungovat, je nutné tedy buďto sehnat kompresor nový, nebo si jej někde zapůjčit. Tuto řídící jednotku se nám však podařilo opravit během několika dnů a kompresor mohl být i nadále využíván.
